Arnold Reisemobile

Arnold Reisemobile wurden in der Zeit von 1973 bis 1985 gebaut und waren der Inbegriff der Luxusmobile der 80-er Jahre. Gebaut in der fortschrittlichsten Sandwichbauweise, die heute noch den Maßstab für Wohnmobilaufbauten und Leichtbau darstellt. In Verbindung mit Fahrgestellen, z.B. von Mercedes-Benz, sind sie wie für die Ewigkeit gebaut. Sie sind aufgrund Ihres Alters natürlich nicht die neuesten Fahrzeuge. Es sind vielleicht auch nicht die schönsten. Dennoch: Ihre Eigentümer lassen nichts, aber auch wirklich gar nichts auf ihre Schätzchen kommen. 25 Jahre und mehr haben alle diese Reisemobile bereits die Welt bereist, aber sie stehen vielfach noch deutlich besser da als manche Fahrzeuge, die vielleicht erst vor fünf oder zehn Jahren gebaut wurden.

Viele dieser Fahrzeuge haben bereits ein H-Kennzeichen, d.h. Zulassung als Oldtimer, oder sind als Youngtimer (das sind die Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen und einer Nummer die mit 07... beginnt) zugelassen.

Ein Artikel aus der Reisemobil-International sowie die Erfahrungen von Bekannten, die seit mehr als 10 Jahren einen Arnold fuhren, veranlassten unseren heutigen Webmaster im Jahre 2004 einen Arnold Bj.84 als Ersatz für seinen FFB Bj. 93 mit Alufraß, undichter Seitenwand (wegen fehlender Dichtungen) und anderen Mängeln, zu kaufen, den er heute noch besitzt und regelmässig mit Freude nutzt, wie so viele andere auch. Nicht umsonst besitzen viele unserer Arnoldfreunde Ihre Fahrzeuge schon erheblich länger und einige sogar seit Anfang/Mitte der 80-er Jahre.

Heute zählen Arnold-Reisemobile, neben Orion und vielleicht den ersten Hymermobilen bis zur ersten S-Klasse, dem Inbegriff für integrierte Reisemobile, zu den wenigen wirklichen, in Serie gebauten, klassischen Reisemobilen. Gemeinsames Erkennungsmerkmal ist das Abweichen von der bis heute üblichen caravanähnlichen Bauweise und quaderförmigen Bauform. Deren eigenständige Karosserieformen und Proportionen haben auch im heutigen Strassenverkehr immer noch einen hohen Wiedererkennungswert und besitzen schon heute Kultstatus, eben weil es wohl nie wieder neue Fahrzeuge in vergleichbarer Form geben wird. Das besondere an Arnold-Reisemobilen ist dabei, daß diese von Anbeginn eine glatte und lackierte GFK-Aussenhaut, im Gegensatz zur üblichen Caravanbauweise aus dünnem Hammerschlagblech, besitzen und damit nahezu allen Witterungseinflüssen dauerhaft standhalten. Auch sind der Karosserie unnötige Applikationen aus billigem Plastik fremd. Verkleidungen und Anbauteile wurden, soweit notwendig, nur aus dauerhaft haltbarem und reparaturfreundlichem GFK hergestellt.

Bei einem über 25 Jahre alten Reisemobil sind natürlich auch gewisse Reparaturen und Erhaltungsmaßnahmen erforderlich. Diese halten sich aber in Grenzen und man kann auch als ungeübter Bastler das Meiste selber machen. Ausgereifte und langlebige Fahrgestelle von Mercedes-Benz, gebaut für viele hunderttausend Kilometer, unkomplizierte Technik, bestehend aus Standardkomponenten der Reisemobil- und Caravanindustrie, ein Innenausbau aus Sperrholz, kombiniert mit massiven Mahagoniprofilen, sowie der widerstandsfähige, reparaturfreundliche und weitgehend wartungsfreie Aufbau aus GFK und Aluminium, lassen keine grösseren Probleme aufkommen. Sie sind damit, entsprechende Wartung vorausgesetzt, auch heute noch ohne Einschränkung voll alltags- und reisetauglich. Einem gepflegten Fahrzeug kann auch heute kaum einer sein wirkliches Alter ansehen...
Reparaturen an sicherheitsrelevanten Teilen sollte man natürlich einen Fachmann machen lassen, sofern man nicht selbst die nötige Erfahrung, bzw. Ausbildung hat. Ebenso wichtig: Arnold Reisemobile sind bereits Oldtimer, oder werden es in absehbarer Zeit. Deshalb sollte man bei Reparaturen auch an Originalität, wo erforderlich, und grundsätzlich auch an Qualität und Werthaltigkeit denken. Lieber ein guter Behelf, als ein unfachgerechter Umbau, oder fehlerhafte Reparatur...

Auf unseren Treffen, oder in unserem Forum ist Gelegenheit zu Benzin-, Diesel- oder sogar “Autogas”-Gesprächen und zum Erfahrungsaustausch. Auf unseren Treffen zeigt sich die Stärke unserer Gemeinschaft. Im Jahr 2009, 2010 und auch 2011 waren wir jeweils über 70 Fahrzeuge, sicher mehr als zu Zeiten des Bestehens der Firma Arnold, oder auf den früheren Treffen von RMB.

Wir wünschen Ihnen viel Spass beim Stöbern auf unseren Seiten und würden uns freuen Sie als neuen Arnoldfreund begrüssen zu dürfen.